Tinkamai suprojektuotas konvejerio laisvasis ritinėlis turės teigiamą poveikį juostiniam konvejeriui
Radialinio krautuvo juostos mokymas arba sekimas arbakonvejerių ritinėlių sistemayra procesas, kurio metu reguliuojami laisvosios eigos ratukai, skriemuliai ir apkrovos sąlygos taip, kad būtų ištaisyta bet kokia juostos polinkis suktis ne centrine kryptimi. Pagrindinė taisyklė, kurią reikia turėti omenyje stebint konvejerio juostą, yra paprasta: „JUOSTA JUDA LINK TO RITINĖLIO / LAIŠKOSIO RATELIO GALO, KURĮ JI PIRMIAUSIA PALIESA“.
Kai visos juostos dalys nubėga per dalį konvejerio ilgio, priežastis greičiausiai slypi radialinio krautuvo ar konvejerio konstrukcijų, laisvosios eigos ratukų ar skriemulių išlyginime ar išlyginime toje srityje.
Jei viena ar kelios juostos dalys nubėga visuose taškuosekonvejeris, priežastis labiau tikėtina slypi pačiame dirže, sujungimuose arba diržo apkrovoje. Kai diržas apkraunamas ne centre, apkrovos svorio centras linkęs rasti įdubusių laisvųjų ratukų centrą, todėl diržas nukrenta ant lengvai apkrauto krašto.
Tai yra pagrindinės diržo eigos problemų diagnostikos taisyklės. Šių veiksnių deriniai kartais sukelia atvejus, kurių priežastis nėra aiški, tačiau jei stebimas pakankamas diržo apsisukimų skaičius, eigos modelis tampa aiškus ir priežastis atskleidžiama. Įprasti atvejai, kai modelio neatsiranda, yra netolygus eiga, kuri gali būti apkraunama ant neapkrautos juostos, kuri gerai nesisuka, arba ant apkrautos juostos, kuriai apkrova nėra tolygiai centruota.
Konvejerio juostos mokymą įtakojantys veiksniai
Ritės skriemuliai ir snubai
Santykinai mažas vairavimo efektas gaunamas iš konvejerio skriemulių vainiko. Vainikas yra efektyviausias, kai prie skriemulio artėja ilgas neparemtas diržo atkarpa (maždaug keturis kartus didesnis už juostos plotį). Kadangi tai neįmanoma konvejerio nešimo pusėje, pagrindinio skriemulio vainikas yra santykinai neefektyvus ir nevertas šoninio įtempimo pasiskirstymo juostoje.
Prie galinių skriemulių artėjant diržo ilgis gali būti neparemtas, todėl iškyšulys gali padėti, išskyrus atvejus, kai diržo įtempimas yra didelis. Didžiausias privalumas yra tas, kad iškyšulys tam tikru mastu padeda centruoti diržą, kai jis slenka po apkrovos tašku, o tai būtina geram apkrovimui. Priėmimo skriemuliai kartais yra iškyšulėti, kad būtų pašalintas bet koks nedidelis priėmimo vežimėlio išlygiavimas, kai jis keičia padėtį.
Visi skriemuliai turi būti viename lygyje, jų ašys turi sudaryti 90° kampą numatytos diržo trajektorijos atžvilgiu. Jie turėtų būti išlaikyti tokioje padėtyje ir negali būti perstumti treniruojant, išskyrus atvejus, kai trumpų skriemulių ašys gali būti perstumtos, kai kitos mokymo priemonės nepadėjo pakankamai pakoreguoti padėties. Skriemuliai, kurių ašys yra kitokiu nei 90° kampu diržo trajektorijos atžvilgiu, ves diržą ta kryptimi, kuri pirmiausia paliečia netinkamai suderintą skriemulį. Kai skriemuliai nėra viename lygyje, diržas linkęs slinkti į žemesnę pusę. Tai prieštarauja senam „nykščio taisyklei“, kad diržas slenka į „aukštesnę“ skriemulio pusę. Kai atsiranda šių dviejų veiksnių derinys, diržo veikimui bus pastebimas tas, kuris turi stipresnę įtaką.
Juostos treniravimas su įdubusiais laisvosios eigos ratukais atliekamas dviem būdais. Efektyvus laisvosios eigos ratukų ašies poslinkis juostos trajektorijos atžvilgiu, paprastai vadinamas „beldimu laisvosios eigos ratukais“, yra tada, kai visa juosta eina į vieną pusę išilgai tam tikros konvejerio arba radialinio krautuvo dalies. Juostą galima centruoti „beldimu“ į priekį (juostos judėjimo kryptimi) laisvosios eigos ratuko gale, į kurį eina juosta. Tokiu būdu perstumiami laisvosios eigos ratukai turėtų būti paskirstyti per tam tikrą konvejerio arba radialinio krautuvo ilgį prieš gedimo vietą. Suprantama, kad juosta gali eiti tiesiai, kai pusė laisvosios eigos ratukų yra „beldimu“ į vieną pusę, o kita – į kitą, tačiau tai būtų padidėjusios riedėjimo trinties tarp juostos ir laisvosios eigos ratukų sąskaita. Dėl šios priežasties visi laisvosios eigos ratukai iš pradžių turėtų būti suderinti su juostos trajektorija ir treniravimui naudoti tik minimalų laisvosios eigos ratukų poslinkį. Jei juosta per daug koreguojama perstumiant laisvosios eigos ratukus, ją reikia atkurti perstumiant tuos pačius laisvosios eigos ratukus atgal, o ne perstumiant papildomus laisvosios eigos ratukus į kitą pusę.
Akivaizdu, kad toks laisvosios eigos rumbelės poslinkis veiksmingas tik vienai diržo judėjimo krypčiai. Jei diržas sukamas atvirkščiai, paslinktas laisvosios eigos rumbelės, koreguojančios vieną kryptį, suksis kita. Todėl reversinių diržų visi laisvosios eigos rumbelės turėtų būti ištiesintos ir paliktos toje pusėje. Bet kokią reikalingą korekciją galima atlikti naudojant savaime išsilyginančius laisvosios eigos rumbelius, skirtus atbulinės eigos veikimui. Ne visi savaime išsilyginantys rumbliai yra tokio tipo, nes kai kurie veikia tik viena kryptimi.
Pakreipiant lovelio formos laisvosios eigos ritinėlį į priekį (ne daugiau kaip 2°) diržo judėjimo kryptimi, sukuriamas savaiminio išsilyginimo efektas. Važiuoklės ritinėlius galima pakreipti tokiu būdu uždedant tarpinę ant laisvosios eigos ritinėlio stovo galinės kojos. Ir čia šis metodas netinka, kai diržai gali būti apversti vietomis.
Šis metodas turi pranašumą, palyginti su „trankiais laisvosios eigos ratukais“, nes jis koreguoja diržo judėjimą į abi laisvosios eigos ratuko puses, todėl yra naudingas treniruojant netaisyklingai judančius diržus. Jo trūkumas yra tas, kad dėl padidėjusios trinties ant įdubusių ritinėlių skatinamas greitesnis skriemulio dangčio susidėvėjimas. Todėl jį reikėtų naudoti kuo saikiau, ypač ant didesnio kampo įdubusių laisvosios eigos ratukų.
Diržo apmokymui yra specialūs, savaime išsilyginantys lovelio formos laisvosios eigos ritinėliai, tokie kaip dešinėje.
Grįžtamieji laisvosios eigos ritinėliai, būdami plokšti, nesukelia savaiminio išsilyginimo, kaip yra pakreiptų įdublių laisvosios eigos ritinėlių atveju. Tačiau, perkeliant jų ašį (susijuosiant) juostos trajektorijos atžvilgiu, grįžtamasis ritinėlis gali būti naudojamas nuolatiniam korekciniam poveikiui viena kryptimi užtikrinti. Kaip ir įdublių ritinėlių atveju, ritinėlio galas, kurio link pasislenka juosta, turėtų būti perkeltas išilgai grįžtamosios juostos judėjimo kryptimi, kad būtų atlikta korekcija.
Taip pat turėtų būti naudojami savaime išsilyginantys grįžtamieji ritinėliai. Jie sukami aplink centrinį kaištį. Ritinėlio sukimasis aplink šį kaištį atsiranda dėl necentrinės juostos, o laisvojo ritinėlio ašis pasislenka juostos trajektorijos atžvilgiu savaime koreguojančiu veiksmu. Kai kurie grįžtamieji laisvieji ritinėliai pagaminti iš dviejų ritinėlių, sudarančių 10°–20° V formos įdubą, kuri veiksmingai padeda treniruoti grįžtamąjį eigą.
Dar viena pagalba centruojant diržą, kai jis artėja prie uodegos skriemulio, gali būti šiek tiek pastumiant ir pakeliant pakaitomis grįžtamųjų ritinėlių galus, arčiausiai uodegos skriemulio.
Mokymo ritinių efektyvumo užtikrinimas
Paprastai savaime išsilyginantiems laisvosios eigos ratukams reikalingas papildomas slėgis.
ir kai kuriais atvejais ant standartinių laisvosios eigos ratukų, kur reikalinga stipri mokymo įtaka. Vienas iš būdų tai pasiekti – pakelti tokius laisvosios eigos ratukus virš gretimų laisvosios eigos ratukų linijos. Išgaubtose (kuprinėse) kreivėse išilgai grįžtamosios pusės esantys laisvosios eigos ratukai arba lenkimo skriemuliai patiria papildomą slėgį dėl diržo įtempimo komponentų, todėl yra veiksmingos mokymo vietos. Nešančiosios pusės savaime išsilyginančios svirtys neturėtų būti išdėstytos ant išgaubtos kreivės, nes jų pakelta padėtis gali paskatinti karkaso laisvosios eigos ratuko jungties gedimą.
Šoniniai kreipiamieji ritinėliai
Šio tipo kreiptuvai nerekomenduojami naudoti tiesiam diržų judėjimui užtikrinti. Jie gali būti naudojami pradiniam diržo treniruotymui, kad jis nenuriedėtų nuo skriemulių ir nepažeistų konvejerio sistemos konstrukcijos. Jie taip pat gali būti naudojami tokiai pačiai diržo apsaugai avariniu atveju, jei tik jie nelies diržo krašto, kai jis veikia normaliai. Jei jie nuolat liečia diržą, net jei laisvai rieda, jie linkę dilti nuo diržo krašto ir galiausiai sukelti sluoksnių atsiskyrimą palei kraštą. Šoniniai kreipiamieji ritinėliai neturėtų būti išdėstyti taip, kad liestų diržo kraštą, kai diržas jau yra ant skriemulio. Šiuo metu joks krašto slėgis negali pajudinti diržo į šonus.
Pats diržas
Diržą, kurio šoninis standumas, palyginti su jo pločiu, yra itin didelis, todėl jį bus sunkiau treniruoti dėl to, kad jis nesiliečia su nešančiojo laisvojo ratuko centriniu voleliu. Šio fakto pripažinimas leidžia naudotojui imtis papildomų atsargumo priemonių ir, jei reikia, apkrauti diržą treniruočių metu, kad pagerėtų jo valdymas. Paprastai šios problemos galima išvengti stebint lovelio valdymo apribojimus.
Kai kurie nauji diržai tam tikroje ar keliose jų ilgio dalyje gali nukrypti į vieną pusę dėl laikino šoninio įtempimo netolygumo. Diržo veikimas įtempus šią problemą praktiškai visais atvejais ištaiso. Savaime išsilyginančių laisvosios eigos ratukų naudojimas padės tai ištaisyti.
Įrašo laikas: 2022 m. rugsėjo 15 d.