Tarp visų rūšiųritininis laisvosios eigos transportavimasįranga, ritininiai konvejeriai turi itin platų pritaikymo spektrą ir tvirtą padėtį, kurios negalima ignoruoti.Ritininiai konvejeriai naudojami kurjerių, pašto paslaugų, elektroninės prekybos, oro uostų, maisto ir gėrimų, mados, automobilių, uostų, anglių, statybinių medžiagų ir įvairiose kitose gamybos pramonėse.
Ritininiams konvejeriams tinkamos prekės turi turėti plokščią, standų kontaktinį dugno paviršių, pvz., standžios kartoninės dėžės, plokščiadugnės plastikinės dėžės, metalinės (plieninės) dėžės, mediniai padėklai ir tt Kai kontaktinis prekių paviršius yra minkštas arba netaisyklingas (pvz. minkšti maišeliai, rankinės, dalys netaisyklingu dugnu ir pan.), jie netinkami transportuoti voleliu.Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad jei kontaktinis paviršius tarp prekės ir volelio yra per mažas (taškinis kontaktas arba linijos kontaktas), net jei prekes galima transportuoti, volas bus lengvai sugadintas (dalinis susidėvėjimas, nulūžusi kūgio įvorė ir kt. .) ir turės įtakos įrangos eksploatavimo trukmei, pvz., metalinės dėžės su tinklelio dugno kontaktiniu paviršiumi.
Volelio tipo pasirinkimas
Naudodami rankinį stūmimą arba pasvirusį laisvą slydimą, rinkitės be variklio volą;kai naudojate kintamosios srovės variklio pavarą, rinkitės galios konvejerio ritinėlį, galios konvejerio ritinėliai gali būti skirstomi į vienos žvaigždutės pavaros velenus, dvigubos krumpliaračio pavaros volelius, sinchroninio diržo pavaros volelius, kelių vertikalių diržų pavaros volelius, O diržinės pavaros volelius ir kt. važiavimo režimas;naudojant elektrinį ritinėlio pavarą, rinkitės elektrinį ritinėlį ir galios ritinėlį arba be variklio. trintis nereguliuojama) ir reguliuojamas akumuliacinis skriemulys;Kai norint pasirinkti kūginį volą, prekes reikia pasukti, skirtingų gamintojų standartinis kūginio ritinėlio kūgis paprastai yra 3,6 ° arba 2,4 °, o dažniausiai 3,6 °.
Ritininės medžiagos pasirinkimas:
Skirtingoms naudojimo aplinkoms reikia pasirinkti skirtingas volo medžiagas: plastikinės dalys žemos temperatūros aplinkoje trapios, netinkamos ilgą laiką naudoti, todėl žemos temperatūros aplinkai reikia pasirinkti plieninį volą;Naudojamas volas gamins nedidelį kiekį dulkių, todėl jo negalima naudoti aplinkoje, kurioje nėra dulkių;Poliuretanas lengvai sugeria išorines spalvas, todėl juo negalima transportuoti kartoninių dėžių ir prekių su spaudos spalvomis;Nerūdijančio plieno būgnas turi būti parinktas korozinėje aplinkoje;Kai transportuojantis objektas labiau susidėvės volą, kiek įmanoma reikia pasirinkti nerūdijančio plieno arba kieto chromo volą dėl prasto cinkuoto volo atsparumo dilimui ir prastos išvaizdos po susidėvėjimo.Dėl greičio, laipiojimo ir kitų priežasčių naudojamas guminis būgnas, guminis būgnas gali apsaugoti prekes ant žemės, sumažinti perdavimo triukšmą ir pan.
Volelio pločio pasirinkimas:
Tiesios linijos transportavimui įprastomis aplinkybėmis būgno W ilgis yra 50–150 mm platesnis nei prekės plotis B. Kai reikia padėties, jį galima pasirinkti iki 10–20 mm.Prekėms, kurių apačioje yra didelis tvirtumas, prekių plotis gali būti šiek tiek didesnis nei ritinio paviršiaus ilgis, nedarant įtakos įprastam transportavimui ir saugai, paprastai W≥0,8B.
Tekinimo sekcijai tai ne tik prekių plotisBkuris turi įtakos ritinėlio ilgiuiW.Tiek prekės ilgis Lir posūkio spindulį Rturėti tam įtakos.Tai galima apskaičiuoti pagal toliau pateiktoje diagramoje pateiktą formulę arba sukant stačiakampį konvejerįL*Baplink centrinį tašką, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje, užtikrinant, kad konvejeris netrintų konvejerio linijos vidinių ir išorinių kreipiamųjų kraštų ir kad būtų tam tikra paraštė.Tada galutinis reguliavimas atliekamas pagal skirtingų gamintojų ritinėlių standartus.
Esant tokiam pačiam prekių pločiui tiek tiesiojoje, tiek tekančioje linijos korpuso dalyje, posūkio sekcijai reikalingas ritinėlio ilgis bus didesnis nei tiesiosios, paprastai posūkio sekciją laikome vienodu transportuojančio volo ilgiu. linija, pvz., nepatogu suvienodinti, gali nustatyti tiesią perėjimą.
Atstumo tarp ritinėlių pasirinkimas.
Siekiant užtikrinti sklandų krovinių gabenimą, bent 3 ar daugiau ritinėlių turėtų palaikyti prekes bet kuriuo momentu, ty atstumas tarp ritinėlių centro T ≤ 1/3 L, praktikoje paprastai laikomas (1/4–1/5) L. patirtį.lanksčioms ir plonoms prekėms taip pat reikia atsižvelgti į prekių įlinkį: prekių įlinkis tarp ritinėlių turi būti mažesnis nei 1/500 atstumo tarp ritinėlių, kitaip tai labai padidins pasipriešinimą važiavimui.Taip pat reikia patvirtinti, kad kiekvienas volas negali atlaikyti daugiau nei jo didžiausia statinė apkrova (ši apkrova yra tolygiai paskirstyta apkrova be smūgių, jei yra koncentruota apkrova, taip pat reikia padidinti saugos koeficientą).
Be pirmiau nurodytų pagrindinių reikalavimų, ritinėlio žingsnis taip pat turi atitikti kai kuriuos kitus specialius reikalavimus.
(1) Dvigubos grandinės pavaros ritinėlio centro atstumas turi atitikti formulę: centro atstumas T=n*p/2, kur n yra sveikas skaičius, p yra grandinės žingsnis, siekiant išvengti grandinės pusės sagties, bendras centro atstumas yra taip.
| Modelis | Žingsnis (mm) | Rekomenduojamas atstumas nuo centro (mm) | Tolerancija (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15.875 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2) Sinchroninio diržo išdėstymo centro atstumas yra gana griežtas, bendras atstumas ir atitinkamas sinchroninio diržo tipas yra tokie (rekomenduojama paklaida: +0,5/0 mm)
| Paskirstymo diržo plotis: 10 mm | ||
| Volelio žingsnis (mm) | Paskirstymo diržo modelis | Paskirstymo diržo dantys |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) Daugiakryptės diržinės pavaros volų žingsnį reikia pasirinkti iš toliau pateiktos lentelės.
| Volelio žingsnis (mm) | Poli-vee diržų tipai | |
| 2 grioveliai | 3 grioveliai | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Varant O diržą, pagal skirtingų O diržų gamintojų pasiūlymus reikia pasirinkti skirtingą išankstinę apkrovą, paprastai 5% ~ 8% (ty 5% ~ 8% atimama iš teorinio dugno skersmens žiedo ilgio kaip išankstinės apkrovos ilgis )
5) Naudojant pasukamąjį būgną, rekomenduojama, kad įtrauktas dvigubos grandinės pavaros būgno atstumo kampas būtų mažesnis arba lygus 5°, o kelių pleištų diržo centro atstumą rekomenduojama pasirinkti 73,7 mm.
Diegimo režimo pasirinkimas:
Yra įvairių ritinėlių montavimo būdų, pvz., spyruoklinio presavimo tipas, vidinis sriegis, išorinis sriegis, plokščias kaištis, pusapvalis plokščias (D tipas), kaiščio anga ir kt. Tarp jų dažniausiai naudojamas vidinis sriegis, po kurio seka spyruoklė. spaudimas, o kiti būdai naudojami tam tikromis progomis, kurios paprastai nėra naudojamos.
Dažniausiai naudojamų montavimo būdų palyginimas.
1) Spyruoklinio įspaudimo tipas.
a.Dažniausiai naudojamas tvirtinimo būdas be variklių ritinėlių, labai lengvas ir greitas montuojamas bei išmontuojamas.
b.Tarp vidinio rėmo pločio ir ritinėlio reikalinga tam tikra montavimo marža, kuri skirsis priklausomai nuo skersmens, angos ir aukščio, paprastai vienoje pusėje paliekant 0,5–1 mm tarpą.
c.Norint stabilizuoti ir sustiprinti rėmą, tarp rėmų reikalingi papildomi ryšiai.
d.Nerekomenduojama žvaigždutės volo montuoti su laisva jungtimi, pvz., spyruokliniu įspaudimu.
2) Vidinis sriegis.
a.Tai dažniausiai naudojamas tvirtinimo būdas varomuose konvejeriuose, tokiuose kaip krumpliaračiai, kai ritinėliai ir rėmas yra sujungti kaip vienas mazgas varžtais abiejuose galuose.
b.Sumontuoti ir išmontuoti volą užtrunka gana daug laiko.
c.Rėmo anga neturi būti per didelė, kad sumažintų volo aukščio skirtumą po montavimo (tarpas paprastai yra 0,5 mm, pavyzdžiui, M8, rekomenduojama, kad anga rėme būtų Φ8,5 mm).
d.Kai rėmas pagamintas iš aliuminio profilio, rekomenduojama pasirinkti konfigūraciją „didelis veleno skersmuo ir mažas sriegis“, kad po fiksavimo velenas neprasiskverbtų į aliuminio profilį.
3) Plokštieji kaiščiai.
a.Pagaminta iš kasyklinių ritinėlių rinkinių, kurių apvalus veleno šerdies galas iš abiejų pusių yra išfrezuotas plokščiai ir įspraustas į atitinkamą rėmo plyšį, todėl montavimas ir nuėmimas yra ypač lengvi.
b.Trūksta į viršų nukreipto suvaržymo, todėl dažniausiai naudojami kaip diržo mašinos ritinėliai, netinkami galiai perduoti, pavyzdžiui, žvaigždutės ir kelių kamerų diržai.
Dėl krovinio ir krovinio gabenimo.
Apkrova: tai didžiausia apkrova, kurią galima nešti ant volo, kuris gali būti paleistas.Apkrovą įtakoja ne tik vieno volo nešama apkrova, bet ir volo montavimo forma, pavaros išdėstymas, pavaros komponentų pavaros galia.Perduodant galią apkrova vaidina lemiamą vaidmenį.
Apkrovos guolis: tai didžiausia apkrova, kurią gali atlaikyti volas.Pagrindiniai veiksniai, įtakojantys apkrovą, yra: cilindras, velenas ir guoliai, kuriuos lemia silpniausias iš jų.Apskritai, sienelės storio padidinimas tik padidina cilindro atsparumą smūgiams ir neturi didelės įtakos apkrovos galiai.
GCS pasilieka teisę bet kuriuo metu be įspėjimo keisti matmenis ir svarbius duomenis.Prieš užbaigdami projekto detales, klientai turi užtikrinti, kad iš GCS gautų patvirtintus brėžinius.
Paskelbimo laikas: 2022-05-05